1．潤滑系統(tǒng)的失效分析

潤滑系統(tǒng)的失效根源主要是潤滑油的污染，另外油液泄漏、油液理化性能變化、氣蝕、過熱以及系統(tǒng)過載等均可導(dǎo)致系統(tǒng)的失效。其中油液污染是系統(tǒng)失效的最主要根源，而且還會導(dǎo)致其它失效的發(fā)生。例如，油液污染引起其理化性能劣化，污染磨損引起系統(tǒng)泄漏和過熱等，最終導(dǎo)致機(jī)器的工作可靠性大大降低。當(dāng)機(jī)器的任一根源性參數(shù)出現(xiàn)異常時，如不及時采取糾正措施，則將引起材料的磨損、工作性能下降，最后導(dǎo)致機(jī)器的完全失效。為防止失效的發(fā)生和發(fā)展，必須通過對以上失效的根源性參數(shù)進(jìn)行監(jiān)測和糾正，使其保持在容許的范圍內(nèi)。也就是說，必須保持失效根源性工況的穩(wěn)定性。主動預(yù)防性維護(hù)著重在判別及監(jiān)測可能導(dǎo)致材料損壞的系統(tǒng)根源性參數(shù)，將其保持在系統(tǒng)要求的范圍內(nèi)，防止失效，進(jìn)而延長機(jī)器的使用壽命、大幅度節(jié)約維修費(fèi)用。

2．主動預(yù)防性維護(hù)的概念

潤滑系統(tǒng)的主動預(yù)防性維護(hù)的特點(diǎn)是，對于一個潤滑系統(tǒng)，要維持其正常的運(yùn)行工況，在潤滑系統(tǒng)運(yùn)行期間，應(yīng)用先進(jìn)的監(jiān)測儀器和有效的過濾設(shè)備，隨時消除導(dǎo)致潤滑系統(tǒng)失效的根源—潤滑油的污染。主動預(yù)防性維護(hù)的本質(zhì)是維護(hù)工作先于系統(tǒng)最初失效的發(fā)生，而不是等某元部件出故障后再采取修補(bǔ)措施。目前好多單位都采用定期維修，這種維修沒有針對性，不是過度維修就是事后維修。在常被采用的大修過程中，實(shí)際上機(jī)組已處于失效狀態(tài)，結(jié)果只能是用巨額維修費(fèi)用來恢復(fù)機(jī)組的功能，并不能使原機(jī)組的壽命得以顯著延長。對于預(yù)測性的維修，也只是在某元部件出了問題之后，才可檢測出故障信息，然后再采取修補(bǔ)措施，這種維修方法同樣也不能延長原機(jī)組的壽命，只不過是推遲了大修的時間。而主動預(yù)防性維護(hù)，是在系統(tǒng)處于正常工況時就開始維護(hù)工作，維護(hù)的結(jié)果是使系統(tǒng)的正常工況不斷延續(xù)下去，發(fā)揮其最大的使用效能。